2025-10-09 07:25 來(lái)源:我的鋼鐵網(wǎng)

◎本周,五大品種鋼材總庫存量1600.72萬(wàn)噸,環(huán)比增127.86萬(wàn)噸。其中,鋼廠(chǎng)庫存量472.56萬(wàn)噸,環(huán)比增58.63萬(wàn)噸;社會(huì )庫存量1128.16萬(wàn)噸,環(huán)比增69.23萬(wàn)噸。
◎國慶期間黑色系商品運行情況:
(1)鋼坯:國慶期間價(jià)格持穩運行,市場(chǎng)供應端增量釋放,而下游軋鋼廠(chǎng)受生產(chǎn)管控影響,對鋼坯的采購需求顯著(zhù)減弱。庫存延續累積態(tài)勢,但整體規模仍低于去年同期水平。當前鋼坯成本已逼近盈虧線(xiàn)。預計節后全國鋼坯價(jià)格或繼續穩中整理。詳情>>
(2)建筑鋼材:國慶期間現貨市場(chǎng)價(jià)格基本平穩,同時(shí)節前備貨情緒不足,市場(chǎng)對于節后價(jià)格看漲預期較弱。若節后需求恢復情況不及預期,在節后累庫持續下,供需錯配情況或難出現。預計節后現貨市場(chǎng)或震蕩運行為主。詳情>>
(3)熱軋板卷:主流市場(chǎng)價(jià)格較節前基本持穩,各主要市場(chǎng)波動(dòng)幅度在10-30元/噸左右。節日期間,市場(chǎng)需求較為冷清,加之國慶期間車(chē)流量較大,對物流運輸造成一定影響,整體節中出貨較為冷清,庫存累積較大,預計節后價(jià)格或將趨弱。詳情>>
(4)冷軋板卷:國慶期間全國主流市場(chǎng)價(jià)格弱穩運行,市場(chǎng)成交情況較節前未有明顯變化,預計節后冷軋板卷市場(chǎng)行情或將繼續弱穩運行。詳情>>
(5)中厚板:節日期間大部分區域價(jià)格持穩運行為主,庫存小幅累加,由于節前鋼廠(chǎng)檢修居多,供給壓力暫未顯現,節后恐有序釋放。預計節后價(jià)格先穩后漲,但仍需關(guān)注需求釋放節奏以及鋼企復產(chǎn)的情況。詳情>>
(6)鐵礦石:國慶期間進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)表現較為冷清,海外掉期處于窄幅震蕩狀態(tài)。進(jìn)口鐵礦石遠期現貨價(jià)格指數基本持穩運行。對于節后市場(chǎng),多數市場(chǎng)參與者認為雖然鋼廠(chǎng)會(huì )出現一些集中補庫需求,但影響相對短暫,不管是指數還是溢價(jià)可能都會(huì )出現轉弱的變化趨勢。詳情>>
(7)廢鋼:國慶長(cháng)假期間,鋼廠(chǎng)主要以消耗原有庫存為主,節后為了維持連續性生產(chǎn),存在階段性的補庫需求。但是考慮到目前鋼廠(chǎng)普遍面臨利潤空間有限的困境,直接壓制了廢鋼的需求。預計2025年國慶節后,國內廢鋼市場(chǎng)預計整體將呈現“先揚后抑”走勢。詳情>>
(8)焦炭:國慶期間焦炭市場(chǎng)偏強運行。10月1日焦炭第一輪價(jià)格上調落地。焦企出貨情況較好,個(gè)別地區物流受假期以及天氣情況影響有所減量,但基本都以低庫存狀態(tài)運行。詳情>>



◎交通運輸部數據顯示,10月1日至8日,全社會(huì )跨區域人員流動(dòng)量累計預計將超24.32億人次,創(chuàng )歷史新高,日均3.04億人次,同比增長(cháng)6.2%。
◎10月9日,央行將以固定數量、利率招標、多重價(jià)位中標方式開(kāi)展11000億元買(mǎi)斷式逆回購操作,期限為3個(gè)月(91天)。
◎IMF預計中期內全球經(jīng)濟增長(cháng)率約為3%。預計到2029年,全球公共債務(wù)將超過(guò)GDP的100%,其中發(fā)達國家和新興市場(chǎng)經(jīng)濟體將位居前列。
◎美國參議院10月8日當天對眾議院通過(guò)的共和黨版本短期撥款法案及民主黨替代方案進(jìn)行表決,均未通過(guò)。美聯(lián)邦政府繼續停擺。
◎美聯(lián)儲會(huì )議紀要顯示,多數官員表示2025年進(jìn)一步放松政策可能是合適的,少數官員本可能支持9月份不降息。
◎當地時(shí)間10月9日凌晨,巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動(dòng)(哈馬斯)已經(jīng)同意加沙?;饏f(xié)議。

◎本周,五大品種鋼材產(chǎn)量863.31萬(wàn)噸,周環(huán)比下降3.76萬(wàn)噸。
◎9月29日-10月5日,澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2825.9萬(wàn)噸,環(huán)比減少38.2萬(wàn)噸。其中,澳洲發(fā)運量1979.9萬(wàn)噸,環(huán)比減少48.1萬(wàn)噸,巴西發(fā)運量846.0萬(wàn)噸,環(huán)比增加9.9萬(wàn)噸。
◎9月29日-10月5日,中國47港鐵礦到港總量2775.8萬(wàn)噸,環(huán)比增加172.1萬(wàn)噸;中國45港到港總量2608.7萬(wàn)噸,環(huán)比增加248.2萬(wàn)噸;北方六港到港總量1451.6萬(wàn)噸,環(huán)比增加450.2萬(wàn)噸。
◎本周,唐山主流樣本鋼廠(chǎng)平均鐵水不含稅成本為2222元/噸,平均鋼坯含稅成本2979元/噸,周環(huán)比下調1元/噸,與10月8日普方坯出廠(chǎng)價(jià)格2950元/噸相比,鋼廠(chǎng)平均虧損29元/噸,周環(huán)比減少1元/噸。
◎本周,全國重點(diǎn)熱軋帶鋼生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)工率73.00%,周環(huán)比上升1.00個(gè)百分點(diǎn);月環(huán)比下降2.00個(gè)百分點(diǎn);產(chǎn)能利用率為76.69%,周環(huán)比下降1.74個(gè)百分點(diǎn)。
◎本周,全國30家獨立焦化廠(chǎng)平均噸焦盈利9元/噸;山西準一級焦平均盈利17元/噸,山東準一級焦平均盈利63元/噸,內蒙二級焦平均虧損51元/噸。
◎本周,全國135家蘭炭企業(yè)產(chǎn)能利用率41.89%,環(huán)比增1.56個(gè)百分點(diǎn);日均產(chǎn)量15.67萬(wàn)噸,環(huán)比增0.58萬(wàn)噸;蘭炭庫存33.04萬(wàn)噸,環(huán)比增6.83萬(wàn)噸;原料煤庫存127.7萬(wàn)噸,環(huán)比增2.2萬(wàn)噸。
◎本周,全國462家動(dòng)力煤礦山產(chǎn)能利用率91.8%,環(huán)比減0.2個(gè)百分點(diǎn);日均產(chǎn)量552.9萬(wàn)噸,環(huán)比減1.3萬(wàn)噸。
◎本周,全國493家燃煤電廠(chǎng)日均耗煤為362.5萬(wàn)噸,環(huán)比下降6.9萬(wàn)噸;庫存為9520.4萬(wàn)噸,環(huán)比增加10.0萬(wàn)噸;庫存可用天數為26.3天。

◎歐盟10月7日公布鋼鐵進(jìn)口限制措施,擬大幅削減可享受關(guān)稅豁免的鋼鐵進(jìn)口配額,將鋼鐵關(guān)稅從25%上調至50%。
◎10月7日,大秦鐵路開(kāi)啟2025年秋季集中修施工。此次集中修施工從10月7日至10月26日,為期20天,大秦鐵路每天將停運180分鐘。
◎國際銅研究組織預計,2025年全球銅礦產(chǎn)量將增長(cháng)1.4%,預計2026年將增長(cháng)2.3%。
◎比亞迪9月份新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為39.63萬(wàn)輛,同比下降5.52%。賽力斯9月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達到4.47萬(wàn)輛,同比增長(cháng)19.44%。上汽集團9月銷(xiāo)售整車(chē)44萬(wàn)輛,同比增長(cháng)40.4%。
◎美國海關(guān)與邊境保護局宣布自2025年10月14日起,依據“301條款”對三類(lèi)與中國相關(guān)的船舶征收新的港口費。
◎據國際船舶網(wǎng)跟蹤,2025年9月29日至10月5日,全球船廠(chǎng)共接獲18艘新船訂單。其中中國船廠(chǎng)接獲13艘新船訂單;韓國船廠(chǎng)接獲4艘新船訂單;芬蘭船廠(chǎng)也接獲相關(guān)新船訂單。